iVSP - Cánh quạt Schneider Voith tương tác
Dựa trên ý tưởng của kỹ sư người Áo Ernst Schneider, hơn 85 năm trước, công ty Voith đã phát triển một hệ thống đẩy tàu độc đáo trên toàn thế giới cho phép lực đẩy được tạo ra nhanh chóng, chính xác và vô cấp theo mọi hướng với bất kỳ cường độ nào cần thiết. Động cơ đẩy và tay lái được kết hợp trong một đơn vị duy nhất.
Giải pháp này là thuyết phục vì nó là đơn giản: Trên cánh quạt Voith Schneider (VSP), một vỏ cánh quạt gắn tuôn ra với thân tàu và được trang bị với một số lưỡi song song tiên đề quay xung quanh trục thẳng đứng của nó.
Để tạo ra lực đẩy, một chuyển động dao động của các cánh quạt riêng lẻ xung quanh trục riêng của chúng được chồng lên chuyển động quay đồng đều. Lực đẩy được xác định bởi sự tham quan lưỡi dao trong khi góc pha giữa 0° và 360° xác định hướng của nó. Do đó, cùng một lượng lực đẩy có thể được tạo ra theo bất kỳ hướng nào, làm cho cánh quạt biến đổi lý tưởng này trở thành cánh quạt biến đổi lý tưởng. Cả hai biến, cường độ và hướng lực đẩy, được điều khiển bởi một truyền cơ khí, động học.
Ứng dụng iVSP
Ứng dụng iVSP minh họa nguyên tắc hoạt động VSP bằng chế độ xem động học và thủy động lực học. Sau này chỉ ra các lực tác động lên VSP bằng các vectơ được đánh dấu bằng các màu khác nhau.
Tốc độ xoay có thể thay đổi bằng cách sử dụng yếu tố điều khiển bên trái.
Các yếu tố điều khiển dưới cùng thay đổi lực lái, các yếu tố điều khiển bên phải lực đẩy đẩy.
Phía bên phải cho thấy cơ động tàu kết quả.
Máy kéo nước Voith (VWT) có thể được quan sát từ góc nhìn của chim trong quá trình cơ động.
lịch sử phiên bản
- Phiên bản 1.01 đăng trên 2011-08-09
Một số bản sửa lỗi và cập nhật - Phiên bản 1.01 đăng trên 2011-08-09
Chi tiết chương trình
- Mục: Giáo dục > Công cụ giảng dạy và đào tạo
- Publisher: Voith Turbo
- Giấy phép: Miễn phí
- Giá: N/A
- Phiên bản: 1.01
- Nền tảng: android