Torque PID for MAZDA SKYACTIV-D 1.9.1

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Mô-men xoắn ProアプリでマツダのSKYACTIV-D搭載車種向けのを使用するためのプラグインです。 注意事項 OBD通信を行うデバイス(Bluetoothアダプタやレーダー探知機など)を使用したことによりエアバッグ警告灯が点滅する場合があります。警告灯の点滅パターンが通信エラーを示している場合はすぐにデバイスの使用をやめることを推奨します。警告灯の点滅パターンの判別についてはディーラーにご相談ください。 OBD通信を行うデバイスは日常的に使用することは避け飽くまで診断目的のために使用することを推奨します。ましてや走行時に使用することは思わぬ誤動作などを引き起こす可能性があり非常に危険なため避けてください。これらの注意事項を踏まえて自己責任での利用をお願いします。 アプリ要件 Mô-men xoắn Pro (有料版) 使用方法 (1) あらかじめMô-men xoắn ProをインストールしたAndroid端末 #12414しに本アプリをインストールします。 (2) Mô-men xoắn Proを起動します。 (3) Mô-men xoắn Proのホーム画面のメニューから「設定」」「プラグイン」「プラグイン一覧」 & #12408;移動し、「Plugin PID mô-men xoắn cho MAZDA SKYACTIV-D」が追&21152;&12373;れていることを確認し&12414;す。 (4) Torque Proのホーム画面のメニューから「設定」→「拡張PID/センサ管理」へ移動します。メニューの「定義済みセット」から「MAZDA SKYACTIV-D」を選択し、PIDが追加されたことを確認します。 (5) Mô-men xoắn Proの標準PIDと同様に追加された8 を使用することができます。 ※使用方法(4)で「MAZDA SKYACTIV-D」が表示されない場合 (4.1) Mô-men xoắn Proのホーム画面の「Mô-men xoắn PID cho MAZDA SKYACTIV-D」をタップします。 (4.2) 表示された画面でで 「GỬI PID ĐẾN MÔ-men xoắn」をタップしまざで「GỬI PID ĐẾN MÔ-MEN XOẮN」をタップします。 (4.3) 使用方法の(4)の手順をあらためて実施します。 以上の手順を実施しても問題が解決されない場合は、本ページに記載されているメールアドレスにご連絡をお願いします。 ※追加したPIDが削除されてしまう場合 使用方法の(4)で再度PIDの追加をお願いします。頻繁に削除されてしまう場合は本ページに記載されているメールアドレスにご連絡をお願いします。Torque Proのフォーラムでも報告されています(https://torque-bhp.com/forums/?wpforumaction=viewtopic&t=7290.0)。 対応車種 CX-5(KE/KF系)で動作確認しています。 次のSKYACTIV-D 2.2/1.5搭載車種の動作報 &告をいただいております。 アテンザ(GJ系)、アクセラ(BM系)&#31995 #12289;デミオ(DJ系)、CX-5(KE/KF系)、CX-3(DK系) 対応PID ・Trạng thái sạc ước tính pin (BATT SOC)  バッテリーの充電状態(推定値) ・Nhiệt độ chất lỏng pin (BATT TEMP)  バッテリーフルードの温度 ・Tăng áp suất (BOOST)  インテークマニホールドのゲージ圧 ・Công tắc phanh (BRAKE SW)  ブレーキスイッチの状態(ス&チの状態(スイッチONのとき1、それ以外は0) ・Áp suất chất lỏng phanh (BFP)  ブレーキフルード圧 ・Sạc nhiệt độ làm mát không khí (CACT)  インタークーラーの温度 ・Khớp nối Chu kỳ nhiệm vụ điện từ (CUP SOL)  AWDシステムのカップリングユニットト のソレノイドのデューティーサイクル ・Khoảng cách từ cản đến mục tiêu (DIST BMP TGT)  近赤外線レーザーセンサーで測定された前方対象物までの距離  MRCCシステム搭載車種は未対応 Áp #12539 vi sai & DPF (DPF DP)  DPF差圧(DPF前後の排気圧の差分) ・Số lượng đèn DPF (DPF LMP CNT)  DPF警告灯の点灯回数 ・DPF PM Tích lũy (DPF PM ACC)  DPF差圧などから推定されたPM堆積量 ・DPF PM Thế hệ (DPF PM GEN)  エンジン回転数、吸気量、燃料料 #22132;射量などから推定されたPM生成量 ・Số lần tái sinh DPF (DPF REG CNT)  DPF再生回数 Khoảng cách #12539&DPF (DPF REG DIS)  前のDPF再生完了後から走行した距離 ・Khoảng cách tái sinh DPF 01~10 (DPF REG DIS 01~10)  前のDPF再生完了時から次のDPF再生開始 &時までの走行距離の履歴(直近10回分)  SKYACTIV-D 1.5搭載車種のみ対応(デミオ、アクセラで動作確認済み) ・Trung bình khoảng cách tái tạo DPF (DPF REG DIS AVG)  DPF再生完了ごとに走行した距離の平均値 ・Trạng thái tái tạo DPF (DPF REG STS)  DPF再生状態(DPF再生中のとき1、それ以外は ・EGR Vị trí van (EGR A POS)  EGR A&#12496ルブポジション ・Vị trí van EGR B (EGR B POS)  EGR Bバルブポジション ・Số lượng học tập số lượng phun nhiên liệu (Tự động) (INJ AL FRQ)  燃料噴射量学習(自動)の実行回数 ・Số lượng học tập số lượng phun nhiên liệu (Hướng dẫn sử dụng) (INJ WL FRQ)  燃料噴射量学習(手動)の実行回数 ・Khoảng cách học tập số lượng phun nhiên liệu (Tự động) (INJ AL DIS)  燃料噴射量学習(自動)が最後に実行されたときの走行距離  走行距離が65536 km以上の場合は動作未確認 ・Khoảng cách học tập số tiền phun nhiên liệu (Thủ công) (INJ WL DIS)  燃料噴射量学習(手動)が最後に実行されたときの走行距離  走行距離が65536 km以上の場合は動作未確認 ・Áp suất tuyệt đối đa dạng lượng (IMAP)  インテークマニホールドの絶対圧 ・Vị trí van cửa trập intake (ISV POS)  インテークシャッターバルブポジション ・Bánh răng (BÁNH RĂNG)  ATのギヤ位置 ・Khóa (KHÓA)  ATのロックアップ状態(ロックアップ時は1、それ以外は0) ・Khoảng cách thay dầu (OIL CHG DIS)  オイル交換時のオイルデータリセットを実施してから走行した距離 ・Khoảng cách Đích (TGT DIS)  MRCCシステムのミリ波レーダーでス測定された前方対象物までの距離  基本的に停車時かつ前方対象物が近い場合のみ有効な値が表示されます。  MRCCシステム搭載車種のみみ #23550;応(CX-5 KF系で動作確認済み) ・ mô-men xoắn thực tế (MÔ-men xoắn ACT)  エンジントルク ・Tổng Khoảng cách (TỔNG DIST)  総走行距離 ・Nhiệt độ chất lỏng truyền dẫn (TFT)

lịch sử phiên bản

  • Phiên bản 1.6 đăng trên 2016-10-15
    Ver. 1.6,・Mô-men xoắn Pro Ver. 1.8.128 (2016/10/14リリース)まPIDを正しく追加まきない問題を修正しした。 ,・Mô-men xoắn Proは標準ま排気温度を表示可能なたたた ,・ブレーキスイッチがONのときにBrake Switchが1を示ように修正しました。 ,・追加したPIDを編集まきるように変更しました。 1,5,5,次のPIDを追加しました。 ,・EGR Lỗi,・EGR Vị trí van,・EGR Vị trí van mong muốn,・Lỗi EGR B,・Vị trí van EGR B,・Vị trí van EGR B Mong muốn, SKYACTIV-D 2.2,・EGR A: Hot HP EGR,・EGR B: LÀM MÁT HP EGR, SKYACTIV-D 1.5 (未確認),・EGR A: Nóng HP EGR,・EGR B: Làm mát LP EGR

Chi tiết chương trình