Skodabook 1.0
Bạn sẽ có thể tải xuống trong 5 giây.
Về Skodabook
Škoda Works được thành lập như một nhà sản xuất vũ khí vào năm 1859 và Škoda Auto (và những người tiền nhiệm của nó) là một trong năm công ty lâu đời nhất bắt đầu sản xuất xe hơi và có một lịch sử không gián đoạn (cùng với Tatra, Daimler, Opel và Peugeot). [4] Nguồn gốc của những gì đã trở thành Škoda Auto quay trở lại đầu những năm 1890, nơi, giống như nhiều nhà sản xuất xe hơi lâu đời, một công ty bắt đầu sản xuất xe đạp. Đó là năm 1894, và Václav Klement, 26 tuổi, một người bán sách ở Mladá Boleslav, ở Cộng hòa Séc ngày nay, khi đó là một phần của Áo-Hungary, đã không thể có được phụ tùng thay thế để sửa chữa chiếc xe đạp Đức của mình. Klement trả lại chiếc xe đạp của mình cho các nhà sản xuất, Seidel và Naumann, với một lá thư, bằng tiếng Séc, yêu cầu họ thực hiện sửa chữa, chỉ để nhận được một câu trả lời, bằng tiếng Đức, nói: & trích dẫn;Nếu bạn muốn có một câu trả lời cho yêu cầu của bạn, bạn nên thử viết bằng một ngôn ngữ chúng ta có thể hiểu & quot;. Một Klement ghê tởm, mặc dù không có kinh nghiệm kỹ thuật, đã quyết định thành lập một cửa hàng sửa chữa xe đạp, mà ông và Václav Laurin mở vào năm 1895 tại Mladá Boleslav. Trước khi hợp tác kinh doanh với Klement, Laurin được thành lập như một nhà sản xuất xe đạp ở thị trấn Turnov gần đó. Năm 1898, sau khi chuyển đến nhà máy mới xây dựng của họ, cặp đôi đã mua một chiếc Werner & motorcyclist",[nb 1] được sản xuất bởi nhà sản xuất Pháp Werner Brothers. Chiếc xe máy đầu tiên của Laurin & Klement, được trang bị động cơ gắn trên tay lái điều khiển bánh trước, tỏ ra nguy hiểm và không đáng tin cậy — một sự cố ban đầu khiến Laurin phải trả giá bằng một chiếc răng cửa. Để thiết kế một cỗ máy an toàn hơn với cấu trúc xung quanh động cơ, cặp đôi đã viết thư cho chuyên gia đánh lửa người Đức Robert Bosch để được tư vấn về một hệ thống điện từ khác. Chiếc xe máy Slavia mới của cặp đôi ra mắt vào năm 1899.