Radio Navigation Simulator IFR 3.2

Về Radio Navigation Simulator IFR

Tối đa hóa giá trị của In-Cockpit Flight Training bằng cách sử dụng iPad hoặc iPhone của bạn, để tìm hiểu và thực hành Instrument Navigation, Bất cứ lúc nào hoặc bất cứ nơi nào, bằng cách sử dụng Radio Navigation Simulator IFR PRO, (RNS-IFR PRO). RNS-IFR PRO là một flight simulator 2D chính xác và hỗ trợ đào tạo - Tìm hiểu để quản lý, giải thích, và trở nên quen thuộc với VOR, ADF (RMI hoặc RBI) và Dual Needle RMI, DGYRO, HSI và DME cụ. Học sinh có thể bắt đầu bằng cách chỉ cần ngón tay di chuyển máy bay trên biểu đồ, quan sát phản ứng của thiết bị - tiến tới các bài tập bay đầy đủ, trong khi điều chỉnh và quản lý radio NAV, giống như trong chuyến bay thực tế. Bay các tuyến đường được lên kế hoạch trước hoặc tạo tuyến đường của riêng bạn từ đơn giản đến phức tạp, trong khi điều hướng ở khu vực vĩ độ và kinh độ. Lặp lại thường xuyên khi cần thiết, luôn luôn cải thiện kỹ năng nhạc cụ của bạn, bất cứ lúc nào ở một nơi bạn chọn. Giảng viên có thể chứng minh cho sinh viên, VOR cơ bản, ADF (RBI-RMI) với điều hướng vô tuyến DME, và các khía cạnh tiên tiến bằng cách sử dụng HSI và Dual Needle RMI. Các phi công giàu kinh nghiệm sẽ thấy RNS-IFR PRO có giá trị để chuẩn bị cho một đánh giá công cụ hoặc kiểm tra trình độ. Tính năng: & Flight Panels tối ưu hóa cho iPad & iPhone, với hỗ trợ hiển thị võng mạc. & Mô phỏng hoạt động trong khu vực tập thể dục khoảng 150 x 200 nm, dân cư với VOR, VOR-DME và NDB Navaids & Airfields. & Biểu đồ có thể mở rộng hiển thị cơ sở vật chất, danh tính và vị trí máy bay. & Quản lý biểu đồ đầy đủ hiển thị VOR Radials và Tuyến đường đã lên kế hoạch. & Đường mòn theo dõi máy bay có thể được hiển thị, hoặc bị đàn áp. & Bảng điều khiển chuyến bay và biểu đồ khu vực được hiển thị đồng thời. & Một sự lựa chọn của năm panels chuyến bay thực tế với các công cụ sau đây: & Con quay hồi chuyển định hướng, Chỉ báo tình huống ngang, VOR, DME, ADF (RMI-RBI), RMI kim kép & Quản lý radio đầy đủ của ADF, NAV1, NAV2 và DME. & Mô hình biến thể từ tính thế giới thực với biến thể hiện tại có thể nhìn thấy trên biểu đồ. & Tốc độ bay từ 60 đến 600 hải lý một giờ. & Quản lý độ cao và hiển thị. & Chuyến bay trong thời gian thực hoặc nén. & Vận tốc gió, 0 đến 99 kts, từ bất kỳ hướng nào, ổn định hoặc biến. & Khả năng điều hướng tính toán chết, với khu vực bay được ánh xạ ở Vĩ độ và Kinh độ. & Flight Panels, dụng cụ và biểu đồ được quản lý với giao diện đa cử chỉ trực quan. & Nút cảm ứng điều khiển bay. & Popup Thanh công cụ & Annunciators để quản lý các cơ sở bảng điều khiển chuyến bay. &Thanh công cụ và Biểu tượng bật lên để quản lý các cơ sở biểu đồ. & Hướng dẫn sử dụng chi tiết, được nhúng trong Ứng dụng. & Biểu đồ khu vực tập thể dục và các bài tập có thể tải xuống riêng dưới dạng PDF, để in hoặc tham khảo Mua hàng trong ứng dụng có sẵn (Cơ sở dữ liệu IFR RNS-USA): & Một cơ sở dữ liệu của Hoa Kỳ có chứa tất cả các Navaids, Sân bay & Sửa chữa trong 48 tiểu bang tiếp giáp của Hoa Kỳ cộng với Alaska và Hawaii, bắt nguồn từ dữ liệu gần đây của FAA / NFDC. & Dữ liệu được lựa chọn bởi Khu vực ARTCC, để cho phép đào tạo chuyến bay trong khu vực bạn quan tâm. Thông tin thêm: & Đầu tiên của một loạt các video thông tin có sẵn trên trang web của chúng tôi tại www.digitalaviation.com. Một số đánh giá của khách hàng: & Ứng dụng RNS đã là một phương tiện tuyệt vời để mô tả trực quan nguyên nhân và ảnh hưởng của đầu vào thiết bị vì nó liên quan đến điều hướng VFR và IFR. Theo tôi, phải cho sinh viên, phi công và giảng viên. Cfi & Tôi muốn tôi đã có công cụ này khi tôi lần đầu tiên lấy đánh giá IMC của tôi - nó sẽ giúp tôi tiết kiệm rất nhiều trong giờ đào tạo chuyến bay. Đây là một ứng dụng tuyệt vời, trực quan, dễ sử dụng. Nó sẽ đào tạo giải thích của bạn về VOR và NDB vì vậy tất cả những gì bạn phải lo lắng trong không khí là lái máy bay & RNS - Rất đẹp và dễ sử dụng mô phỏng. Mạnh mẽ khuyên rằng vài Bucks để kiểm tra chính mình ở những nơi khác nhau ở Mỹ & A phải có cho tất cả các phi công - Đây là một ứng dụng tuyệt vời. Bận rộn với đánh giá ban đêm của tôi và sau đó IFR và điều này giúp bạn hiểu điều hướng vô tuyến trong vài phút. Nếu bạn là một người hướng dẫn chuyến bay nhận được nó & Một ứng dụng tuyệt vời để thực hành điều hướng vô tuyến bằng cách sử dụng VOR, ADF, DME & Đây là một nghiêm trọng, chuyên nghiệp, đào tạo viện trợ. Nó bao gồm điều hướng thời gian thực với tất cả các công cụ điều hướng cơ bản