OSV Stability And Trim 3.6

Về OSV Stability And Trim

Đảm bảo sự hài lòng: Chào mừng bạn đến với sự ổn định của OSV

OSV ổn định là một ứng dụng ổn định và trim. Vì tất cả các OSV đều khác nhau, Ứng dụng này cho phép bạn cấu hình tàu của mình dựa trên thông tin từ Tập sách Ổn định và Kế hoạch GA Tàu. Về cơ bản, bạn sẽ cần dữ liệu thủy tĩnh, đường cong chéo của sự ổn định, kế hoạch xe tăng và tùy chọn Những khoảnh khắc uốn và dữ liệu lực cắt. Sau này là phức tạp là trái ra khỏi ứng dụng. Nếu bạn cần BM SF, bạn có thể gửi dữ liệu đến Avocet, người sẽ chuyển đổi thông tin trong biểu mẫu được Ứng dụng chấp nhận. (Đối với feet sử dụng Imperial) Vui lòng truy cập www.avocetdata.con để biết chi tiết về ứng dụng này. Hoặc liên hệ với chúng tôi [email protected] bất kỳ hỗ trợ nào cho chuyển đổi dữ liệu và thông tin chung. đảm bảo sự hài lòng.

Thông tin chi tiết về cách đóng tàu của bạn cũng được cung cấp trên Internet. Nhưng trước tiên sử dụng dữ liệu mẫu bạn duyệt tất cả các trang để làm quen với Ứng dụng. Cấu hình

Phần này của sự giúp đỡ là dành cho các cấu hình. Có 3 cấu hình / thiết lập trước khi bạn có thể sử dụng ứng dụng này cho tàu của bạn. Cấu hình tàu của bạn. Điều này sẽ tạo ra một kế hoạch sắp xếp chung của tàu của bạn Các bảng thủy tĩnh. Điều này đã được tạo ra trước khi sử dụng MS Excel hoặc bất kỳ trình soạn thảo văn bản. Kế hoạch xe tăng . Tệp này cũng phải được tạo trước bằng Excel ở định dạng CSV.

Thiết lập bảng thủy tĩnh của bạn Sử dụng Excel trước tiên hãy tạo tệp csv. Tạo tệp với các Tên cột này Dự thảo, Displ, TPC, MCTC, LCF, LCB, KMT, KML, VCB Dự thảo, Displ, TPC, MCTC, LCF, LCB, KMT, KML, VCB, KN0, KN10, KN20, KN30, KN40, KN50, KN60, KN70, KN80, KN90

Để kết hợp các giá trị này, bạn cần phải di chuyển bảng này vào thư mục tài liệu của bạn.

Thiết lập xe tăng của bạn Từ menu chính, nhấp vào "Ổn định" Một khi bạn đang ở trên phần tải chính, ở trên cùng, nhấp vào "Xe tăng" Từ hàng trên cùng của menu, chọn "Nhập"

Một khi bạn đã sao chép tệp vào thư mục tài liệu của mình, hãy nhấp vào "Nhập". Ứng dụng sẽ mất vài giây để chuyển đổi dữ liệu và nó sẽ tự động chuyển về màn hình bể.

Sử dụng ứng dụng này để nạp hàng hóa Ứng dụng này hiển thị cho bạn thông tin thời gian thực khi hàng hóa được nạp vào hoặc ra khỏi tàu.

Thời điểm uốn và Lực cắt Tùy chọn ứng dụng này cung cấp cho bạn thời điểm uốn và lực cắt. Vì điều này không thể được khái quát hóa, bạn có thể gửi dữ liệu của mình đến Avocet và chúng tôi có thể xem liệu những dữ liệu đó có thể được kết hợp trong ứng dụng của bạn không.

Bốc xếp hàng hóa: Trước khi bạn tải hàng hóa, nó là bắt buộc rằng bạn đặt mật độ bến tàu chính xác. Bạn có thể làm điều này bằng cách thay đổi giá trị của mật độ trên cửa sổ thứ ba ở phía dưới. Tùy chọn, bạn có thể thay đổi số chuyến đi mà chỉ là dưới mật độ và cảng. Thông tin này sẽ rất quan trọng trong việc truy xuất sau này. Ở dưới cùng bên trái của màn hình tải, bạn đã tự động tạo về phía trước sau và có nghĩa là bản nháp. Bạn cũng có GM chất lỏng. Ở dưới cùng bên phải màn hình, bạn có độ nghiêng. Bên cạnh nó, bạn có một chỉ báo cắt cho bạn thấy một cắt hình ảnh của con tàu.

Bốc hàng Để tải hàng hóa, bạn phải mang theo ứng dụng ở chế độ tải. Chạm vào cần cẩu một lần để cần cẩu bắt đầu di chuyển. Miễn là cần cẩu đang di chuyển, bạn có thể tải hàng hóa. Chọn màu dành cho xoay cổng hoặc nó có thể được người dùng xác định. Sau đó chọn hình dạng. Hộp là một hình chữ nhật và trống là một hình tròn. Điều này chỉ dành cho thẩm mỹ. Bút sẽ cho bạn biết độ dày của con tàu và độ bền màu sắc xác định độ trong suốt. Tùy chọn này được cung cấp bởi vì đôi khi bạn tải hàng hóa trên đầu trang của hàng hóa khác để điều này xem qua tính năng sẽ cho phép bạn xem hàng hóa bên dưới nó.

Lấy hàng hóa của bạn: Nhấp vào hồ sơ và bạn sẽ có tất cả các báo cáo đã lưu của bạn. Nếu bạn muốn xem báo cáo, chỉ cần chọn báo cáo và nhấp vào nút báo cáo ở trên cùng. Báo cáo này có thể được gửi qua email sau đó in. Nếu bạn có máy in tương thích với không khí, hệ thống sẽ in thay vì gửi email. Nếu bạn không có máy in không khí, thì báo cáo này có thể được gửi qua email.