Log Dyno - Horsepower and Torque CSV Dyno 1.08.02
Bạn sẽ có thể tải xuống trong 5 giây.
Về Log Dyno - Horsepower and Torque CSV Dyno
Đo mô-men xoắn và mã lực của chiếc xe của bạn chưa bao giờ dễ dàng hơn, bây giờ bạn có thể làm điều đó với sự giúp đỡ của thiết bị di động của bạn và Dyno kỹ thuật số này. Bạn chỉ cần mở một trong datalog của bạn kéo, và Đăng nhập Dyno sẽ làm phần còn lại. Bạn có thể sử dụng bất kỳ tệp datalog CSV hoặc MSL OBD nào có chứa dữ liệu RPM cần thiết để đo mã lực và mô-men xoắn. Bạn cũng có thể sử dụng dữ liệu TỐC ĐỘ từ các thiết bị đo lường hiệu suất GPS như VBOX. Từ đường cong mô-men xoắn, ứng dụng cũng có thể xác định các điểm chuyển số tối ưu để đảm bảo tăng tốc tối đa. Điều này đảm bảo bạn biết khi nào cần thay đổi, vì vậy bạn luôn có sức mạnh tốt nhất có thể ở bánh xe. So sánh nhiều phép đo! Bạn có thể lưu từng phép đo Dyno của mình và so sánh chúng hoặc chỉ phân tích chúng tương tác. Những tập tin datalog có thể được sử dụng? ● JB4 ● MHD ● ProTool ● COBB ● MegaSquirt ● ProTool ● Bootmod3 ● và bất kỳ datalog CSV nào khác có dữ liệu RPM hoặc Tốc độ GPS Đây là cách dễ nhất để đo mô-men xoắn và mã lực của bạn bằng dyno ảo chỉ sử dụng điện thoại di động và datalog của bạn. Bạn có thể xem liệu các mod hoặc điều chỉnh của bạn có hoạt động ngay lập tức hay không và so sánh chúng. ★Log Dyno đã được so sánh với nhiều tờ dyno đời thực, và các phép đo được phát hiện, với nhiều phương tiện khác nhau và #9733; Nó hoạt động như thế nào? #1. Datalog xe của bạn Lấy datalog giống như một dyno kéo, trong một bánh nhất định, từ rpm thấp đến rpm cao. Cố gắng tránh wheelspin vì nó có thể gây ra gai trong đồ thị. #2. Thiết lập dữ liệu xe của bạn Ứng dụng dyno yêu cầu một số dữ liệu về chiếc xe của bạn. Bạn sẽ được yêu cầu đặt giá trị cho những điều sau đây: ● Tên xe ● Trọng lượng ● dung tích bồn chứa ● Kích thước lốp xe ● DT% ● Hệ số Kéo ● khu vực phía trước #3. Chia sẻ kết quả! Bạn có thể chia sẻ kết quả của mình ngay từ trang đo dyno ảo để về cơ bản bất kỳ ứng dụng nào hoặc đăng nó lên bất kỳ mạng xã hội nào hoặc gửi email cho nó. Tất nhiên, bạn chỉ có thể lưu các kết quả trong thư viện điện thoại của bạn quá. Để biết thêm thông tin chi tiết, hãy cuộn xuống cuối mô tả và xem Hướng dẫn sử dụng. Phép đo dyno chính xác đến mức nào? Nếu bạn đã đặt dữ liệu xe của mình một cách chính xác, kết quả mà ứng dụng dyno của chúng tôi cung cấp sẽ giống như kết quả mà một dyno thực sự sẽ cung cấp cho bạn. Ngoài ra, hãy nhớ rằng wheelspin có thể dẫn đến gai trong đồ thị. Nếu bạn không thể tránh được nó, bạn vẫn sẽ nhận được kết quả chính xác, bạn chỉ cần bỏ qua các gai. Điều tốt nhất về ứng dụng dyno của chúng tôi là bạn có thể thấy ngay cách mods của bạn hoạt động sau khi datalogging. Bây giờ, bạn không cần phải đi đến dyno nếu bạn muốn đo bất kỳ sửa đổi nhỏ hoặc chỉ cần không bao giờ có sức mạnh của chiếc xe của bạn đo. Bạn có thể xem ngay cách mods hoặc điều chỉnh hoạt động sau khi datalogging. Bạn có thể dyno thời gian không giới hạn và xe không giới hạn cho phần nhỏ của giá của một phép đo dyno. Bạn phải thiết lập chiếc xe của bạn, bao nhiêu nó nặng, kích thước lốp xe của nó, tỷ lệ bánh răng, và cũng có những gì hệ số kéo xe của bạn và khu vực phía trước, mà các ứng dụng sẽ giúp đỡ trong việc xác định. Dựa trên dữ liệu xe hơi và giá trị môi trường của bạn, ứng dụng tính toán đường cong mô-men xoắn và mã lực từ datalog mà bạn có thể phân tích. Ứng dụng cũng chỉ ra các giá trị đỉnh cao và bạn sẽ có thể thấy ở vòng/ phút bạn đã tạo ra mô-men xoắn nhất và công suất cao nhất. Chỉnh: ● Chưa sửa ● SAE J1349 ● STD ● DIN 70020 ● ISO 1585 Đơn vị điện lực: ● WHP ● BHP ● PS ● KW Đơn vị mô-men xoắn: ● LB-FT ● NM Tại các bánh xe hoặc tại quây Ứng dụng này được sử dụng rộng rãi trong số N54 N55 và S55 Tuners với kết quả tuyệt vời được hỗ trợ bởi chạy dyno. Bạn có thể datalog hoặc thông qua OBD hoặc piggyback tuner của bạn, tất cả những gì bạn cần là một tập tin CSV. Bạn cũng có thể sử dụng thiết bị GPS để datalog SPEED để đo lường. Nhóm Hỗ trợ/Câu hỏi của Facebook và chia sẻ kết quả của bạn: Đăng nhập Dyno Facebook Group Hướng dẫn sử dụng