J1939 OBD Code Reader 1.1.7
Bạn sẽ có thể tải xuống trong 5 giây.
Về J1939 OBD Code Reader
Phiên bản 1.1.7 Trình đọc mã J1939 Dành cho thiết bị di động và máy tính bảng Android Yêu cầu: 1. Xe phải tuân thủ J1939 CAN để sử dụng ứng dụng 2. Bộ chuyển đổi Bluetooth ELM327 hoặc tương thích 3. Hầu hết các xe tải ở Bắc Mỹ sử dụng 9-chân Deutsch kết nối, vì vậy họ cần một adapter cáp (OBDII Nữ 16 chân để SAE J1939 Deutsch 9 chân). Các xe tải khác như xe tải Volvo hoặc xe tải Mack (Đối với 2013 và mới hơn) sử dụng đầu nối OBDII J1962 16 chân thông thường để họ không cần cáp adapter. 4. Thiết bị bluetooth trên điện thoại (Máy tính bảng) phải được bật và ghép nối với bộ điều hợp ELM327 bluetooth (bộ điều hợp ELM327) 5. Hệ điều hành Android từ phiên bản 4.03 trở lên Đây là giải pháp tiết kiệm chi phí. Chỉ với một bộ chuyển đổi Bluetooth ELM327 giá rẻ và cáp bộ điều hợp (OBDII 16 Ghim đến J1939 9 Pins Deutsch), bạn đã có phần cứng hoàn chỉnh để kết nối giữa thiết bị Android của mình và cổng liên kết dữ liệu của Xe. Những phần cứng này có thể được tìm thấy trực tuyến tại các trang web Amazon, eBay hoặc ở nơi khác. Tính năng: * Obdii comunication giao thức: SAE J1939 CAN 29bit/250kb * Lần đọc / Xóa mã lỗi hoạt động công cộng (hoặc trước đây đang hoạt động) (DPC) * Xem một số cảm biến động cơ dữ liệu trực tiếp * Chụp dòng xe buýt CAN trực tiếp và làm cho ảnh chụp nhanh cho dòng. Sau khi ảnh chụp nhanh được thực hiện mỗi hàng dữ liệu (khung) trong ảnh chụp nhanh có thể được tra cứu bằng cách nhấp vào hàng dữ liệu * Chức năng tra cứu PGN/SPN: Sử dụng cơ sở dữ liệu SQLite với số lượng trên 3000 PGNs SAE tiêu chuẩn (Số nhóm tham số) và SPNs (Số tham số nghi ngờ) * Lưu trữ dữ liệu mã lỗi cuối cùng để sử dụng sau này (Xem) * Đơn vị đo lường: Hỗ trợ 4 hệ thống đơn vị - Hệ mét, Hoa Kỳ, Đế quốc, Mỹ Latinh. * Hỗ trợ xe tải lớp 5-8 sản xuất từ năm 2004 Cách sử dụng: Khi bạn đã bật bộ điều hợp ELM327 bluetooth kết nối với cổng liên kết dữ liệu của xe thông qua cáp adapter và công tắc đánh lửa được bật, bạn có thể kết nối với máy tính hệ thống của xe bằng cách kéo xuống menu tùy chọn và chọn mục "Kết nối với BỘ điều hợp ELM327", một cửa sổ hộp thoại sẽ xuất hiện và hiển thị danh sách các thiết bị được ghép nối (một hoặc nhiều thiết bị trong danh sách), mỗi thiết bị được ghép nối có hai thông tin như sau: Tên của thiết bị bluetooth ghép nối (ví dụ: obdII) Địa chỉ tối đa (ví dụ: 77:A6:43:E4:67:F2) Địa chỉ Tối đa được sử dụng để phân biệt hai hoặc nhiều bộ điều hợp bluetooth có cùng tên. Bạn phải chọn thiết bị ELM327 bluetooth của bạn bằng cách chọn đúng tên của nó (hoặc địa chỉ tối đa) trong danh sách và nhấp vào mục, sau đó ứng dụng bắt đầu quá trình kết nối theo giao thức J1939. Nếu quá trình kết thúc thành công, thông báo "Kết nối với bộ điều hợp (ELM327)" sẽ xuất hiện trên thanh trạng thái. Nếu quá trình này đã thất bại, bạn có thể thử nó một số lần (chúng tôi giả định rằng bluetooth OBD-II adapter đang làm việc tốt) Khi bạn chỉ sử dụng chức năng tra cứu, bạn không cần bước kết nối ở trên Bây giờ bạn đã sẵn sàng để sử dụng tất cả các chức năng của Ứng dụng như đọc mã lỗi hoặc Xóa chúng nếu cần, tra cứu PGNs hoặc xem dữ liệu trực tiếp của công cụ ... Lưu ý: Một mã lỗi trong tiêu chuẩn J1939 được tạo thành từ bốn (4) trường độc lập như sau: Mô tả trường, chữ viết tắt, chiều rộng trường (bit), phạm vi 1.Số tham số nghi ngờ (SPN) 19 (0-524288) 2.Thất bại chế độ định danh FMI 5 (0-31) 3.Số lần xuất hiện OC 7 (0-127) Phương pháp chuyển đổi 4.SPN CM 1 (0-1) Tính toán giá trị SPN = (dữ liệu[3]*16777216.0 + dữ liệu[2]*65536.0 + dữ liệu[1]*256.0 + dữ liệu[0]*1.0)*tỷ lệ + bù đắp Nơi dữ liệu[0] ... dữ liệu[3] là dữ liệu 4 byte của SPN được trả về sử dụng dữ liệu này và hướng dẫn tra cứu để xác định các thành phần tính SPN như: - độ dài dữ liệu (theo bit) - bắt đầu vị trí byte - bắt đầu chút 1 (trong byte bắt đầu) - bắt đầu chút 2 (cuối byte) - quy mô - bù đắp