Hệ thống giao thông công cộng Bangkok hiện nay bao gồm hai loại tàu điện ngầm khác nhau: 1) hệ thống BTS trên cao, cái gọi là Skytrain - fai thối fah trong tiếng Thái, và 2) tàu điện ngầm MRT. Mặc dù BTS và MRT sử dụng công nghệ tương tự (xe lửa, tín hiệu & kiểm soát tàu hỏa), không có kết nối theo dõi giữa chúng. Tất cả các trạm tàu điện ngầm đều được trang bị cửa màn hình nền tảng, không áp dụng cho bất kỳ trạm BTS nào. Bên cạnh các hệ thống đường sắt vận chuyển hàng loạt, Xe buýt nước cung cấp dịch vụ vận chuyển nhanh trên sông Chao Phraya; hiện tại, việc chuyển sang hệ thống BTS chỉ có thể thực hiện được tại ga Saphan Taksin. Green Lines (BTS-Skytrain) Đây là một hệ thống hoàn toàn trên cao được Xây dựng bởi Siemens như một dự án chìa khóa trao tay, mở cửa vào năm 1999, ban đầu dài 23 km với 23 trạm. Hệ thống BTS bao gồm hai tuyến: Tuyến Sukhumvit (22 km) và Tuyến Silom (8,5 km). Khổ đường ray là 1435 mm và nguồn điện thông qua đường sắt thứ ba ở 750 V DC. Tàu 3 to liệu dài 65 m (to to liệu cho tất cả các đoàn tàu từ năm 2012 đến 2013), có máy lạnh và chạy với tốc độ trung bình 35 kph. Ga Saphan Taksin trên Tuyến Silom chỉ được lên kế hoạch như một nhà ga tạm thời, nhưng vì nó cung cấp một kết nối tuyệt vời với xe buýt nước trên sông Chao Phraya, nó vẫn mở cửa sau khi mở rộng đến Wongwian Yai, mặc dù phần đơn theo dõi tại ga Saphan Taksin giới hạn công suất trên Tuyến Silom. Kho Green Line trên cao được kết nối với ga Mo Chit.05 Tháng 12 năm 1999: mạng lưới BTS cơ bản - Sukhumvit Line Mo Chit - On Nut- Silom Line National Stadium - Saphan Taksin15 Tháng 5 năm 2009: Silom Line Saphan Taksin - Wong Wian Yai12 Tháng 8 năm 2011: Sukhumvit Line On Nut - Bearing (5.25 km)12 Jan 2013: Silom Line Wong Wian Yai - Pho Nimit 14 tháng 2 năm 2013: Silom Line Pho Nimit - Talat PhluBlue Line (MRTA) Vào tháng 8 năm 1997, công việc xây dựng bắt đầu trên tuyến tàu điện ngầm đầy đủ dài 21 km này với 18 ga; nó cuối cùng đã mở cửa cho dịch vụ thử nghiệm vào tháng 4 năm 2004. Vào tháng 12 năm 2001, Siemens đã được trao hợp đồng xây dựng 19 đoàn tàu ba tot cho tuyến này và cung cấp các thiết bị vận hành cần thiết. Một phần mở rộng 1 trạm từ Bang Sue đến Tao Pun được lên kế hoạch để tạo ra một nút giao thông với Tuyến Tím trong tương lai; Blue Line sẽ xuất hiện tại ga Tao Pun. Trạm Blue Line tiêu chuẩn có một nền tảng đảo ở cấp độ -3. Ga Sam Yan, Silom và Lumphini có các nền tảng phụ ở các cấp độ khác nhau, mỗi ga có tàu đến Bang Sue ở cấp độ -2 và tàu đến Hua Lamphong ở cấp độ -4, trong khi các ga Bang Sue và Khlong Toei có hai nền tảng bên cạnh trên cùng một cấp độ. Trung tâm Văn hóa Thái Lan lớn hơn nhiều so với các trạm có thể so sánh khác: Blue Line dừng ở cấp độ -3, trong khi cấp độ -2 được chuẩn bị để phù hợp với Orange Line trong tương lai. Kho Blue Line bề mặt được kết nối trực tiếp với cả trung tâm văn hóa Thái Lan và trạm Phra Ram 9. Một kết nối theo dõi giữa Blue và Orange Lines sẽ được thực hiện thông qua kho này. City Line & Airport Rail Link 28 km trên cao với 8 nhà ga, khổ tiêu chuẩn, từ Phrayat Thai qua Makkasan / City-Terminal đến Sân bay Suvarnabhumi), mỗi 15 phút, chia sẻ với tốc độ sân bay không dừng đặc biệt khởi hành từ Makkasan / City-Terminal, mở cửa cho hoạt động thương mại vào ngày 23 tháng 8 năm 2010. 23 tháng 8 năm 2010 - City Line & Airport Rail Link
lịch sử phiên bản
- Phiên bản 1.0 đăng trên 2013-05-27
Một số bản sửa lỗi và cập nhật - Phiên bản 1.0 đăng trên 2013-05-27
Chi tiết chương trình
- Mục: Trang chủ & Sở thích > Khác
- Publisher: iMap Place
- Giấy phép: Miễn phí
- Giá: N/A
- Phiên bản: 1.0
- Nền tảng: android